Klifur reipi
Sem mikilvægasti búnaðurinn í fjallamennsku eru klifur reipi notaðir sem miðja ýmissa fjallgöngutækni eins og hækkun, uppruna og vernd. Áhrifakrafturinn, sveigjanleiki og endurhleðslutími klifur reipi eru þrjár mikilvægar tæknilegar breytur.
Nútíma klifur reipi eru öll úr möskva reipi með lag af ytra neti að utan á nokkrum þræðum af brengluðum reipi, frekar en venjulegum nylon reipi. Blóma reipi eru kraftmikil reipi með sveigjanleika minna en 8%. Nota verður kraftmikla reipi við verkefni með möguleika á kraftmiklum áhrifum, svo sem klettaklifur, fjallamennsku og uppruna. Almennt eru hvít reipi kyrrstætt reipi með sveigjanleika sem er minna en 1%, eða eru talin hafa núll sveigjanleika við kjöraðstæður. Þeir eru almennt notaðir til: Cave Exploration, Road Repair reipi við fjallamennsku og iðnaðarskyn.
Off - Road Series Towing reipi
Algengt - Road Series Innifalið - Road Towing reipi, Off - Road Winch Ropes, og Off - Road Soft Shackles. Dráttar reipið er almennt úr pólýester nylon, með tvöfalt - lag fléttu uppbyggingu, sem er sterk og klæðist - ónæmt; Hægt er að nota slökkt - vindu reipi á OFF - vegabifreiðum með rafmagnsvínum fyrir slökkt - Road Self - björgun, og efnið er Ultra -} há sameindaþvott pólýetýlen; Mjúka fjötrunin er einnig úr öfgafullum - háum mólmassa pólýetýlen trefjum og framleiðandinn notar það til að tengja dráttar reipið og líkamann.
Við ofan reipi
Myrki reipi er mikilvægur hluti af viðlegukerfinu, notað til að laga skipið til að tryggja að það geti á áhrifaríkan hátt staðist áhrif vinds, flæðis og sjávarfallakrafta við staðlaðar umhverfisaðstæður meðan á legu skipsins stendur. Slysið af völdum brots á viðlegulegu reipinu undir álagi er alvarlegri, þannig að kröfurnar um stífni, beygja þreytuþol, tæringarþol, lengingu osfrv. Í reipinu eru afar strangar.
